Тойота Блог

Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Toyota Crown Majesta 1994, бензин, 3000 куб.см, 220 - отзыв владельца

Комментарии: 0Crown
Toyota Crown Majesta 1994, бензин, 3000 куб.см, 220 - отзыв владельца

Toyota Crown Majesta 1994 - отзыв владельца

Двигатель: рядная шестерка, 220 л/с

Приветствую всех автолюбителей!

Почему именно маджеста? Да кто его знает, прочитал уже не помню чей отзыв здесь, на дроме. Внешний вид понравился сразу, тяжеловес(как и я))), так и познакомились.

Вообщем все по порядку:

Какие мысли у пацана, только что получившего права? Правильно - ездить на всем, что с колесами)))

Я и ездил, благо друзей со своими машинами было достаточно.

В список первых машин попали: ваз 2103, москвич 2140, затем honda accord, и наиболее длительные отношения у меня были с mercedes 190, думаю он и был решающим звеном в пользу комфорта.

Друзья друзьями, а своя машина лучше! Поднакопив 3000$ решил брать свой личный автомобиль!

Год был 2010, и собственно на эти деньги я мог себе позволить только volkswagen golf 3, в полу-гнилом состоянии)))

Неожиданно, после того как я потеряв всякую надежду на что-то приличное, обойдя на несколько раз местный авто-рынок,

позвонил знакомый, и сообщил о ВАЗе 21103(2000 г/в), который продает заботливый прапорщик нашей непобедимой армии, с целью взять себе чудо ипонское))

Договорились о встрече.

Вообще-то, брать Таз в мои планы не входило, но деньги жгут карман, плюс на Тазах 2110 двигается чуть-ли не пол города,

вот и решился(Дурак))!)

Просил он что-то вроде 3200$(комплектация для Таза 2000 г/в шикарная - 1.5 инжектор, полный электро пакет, состояние на твердую 4ку!).

Сговорившись на 3000, я стал обладателем АВТОМОБИЛЯ. (О чем быстро пожалел)

Эйфория от обладания собственным авто прошла приблизительно через месяц, срезало сепаратор на гранате, причем зимой, без какой либо нагрузки)))

Да ладно - подумал я, машина не новая, прорвемся!

И тут же отказало сцепление))

Поменяв все диски сцепления, прогорел глушитель! Ничего! Мы люди русские трудностей не боимся, заменил!

Внезапно пришла весна! И потекли все 4 стойки. ))

Да ладно - думал я, поменяю и забуду!

Затем засвистел подшипник на генераторе, справился! (Кстати еще в первые месяцы владения, вытекло почти все масло через технологические отверстия в головке блока, заботливо закрытые пластиковыми заглушками с завода, которые почему-то вывалились)

Слов нет, как я был "доволен" своим приобретением!

Ситуация была критической, и я углубился в отзывы drom.ru.

И тут ОНА! MAJESTA! Кто-то писал, забрал за долги, пневма, ремонт дорогой - пофиг!

Это была любовь с первого взгляда.

К сожалению в нашем городе я таких машин не видел(хотя сейчас штук 5 ходит вместе с моей), потому закопал свою мечту по глубже, и между делом поменял ремень грм на Тазу.

Благополучно забыв о чуде японцкого автопрома, ехал я к товарищу(на боевом Тазу между прочим), дабы выступить специалистом в его обмене audi c4, объемом 2.3 на какого-то японца.(к слову, товарищ к машинам относился как к расходному материалу - покупал, ушатывал и менял на что-то в более приличном состоянии).

Стоим значит, ждем, и тут выворачивает ОНА! MAJESTA!

Не знаю как, какими убеждениями, но я заставил его поменяться!

Маджа и жрет больше, и запчастей на нее нет, но я его заставил.

Прошло пару месяцев, я видел ее каждый день, так же, как и все более угрюмое лицо товарища, не желающего верить в то, что наши продавцы запчастей, при названии crown majesta впадают в легкий ступор, и посылают тебя как минимум в японию!))

И я ему помог!

Говорю: - а давай я тебе свой чудо Таз + 500$, а ты мне маджу?

Он согласился!(правда на 600 доплаты, что меня особо не расстроило!) И мы поехали оформлять.

Мечта.

Вот она! Не важно, что салон прокуренный, и прожженный в нескольких местах!

Не важно, что на сто сказали, что ходовка вся мертвая, и рейка рулевая бежит, электронное табло светится через раз - главное двигатель и коробка в отличном состоянии!

Вот она! Машина моей мечты!

Теперь непосредственно о техническом состоянии:

Гремела вся))) Пневма переделана под обычный пружинный краун, причем пружины по всей видимости то-ли от хонды одиссея, то-ли от Таз 2104 - я со своим весом 110 кг, не могу толком продавить при проверке пружины))) Как будто УАЗ)))

С рулевой рейки декстрон бежал со скоростью - литр на 15 дней((( Нет замка водительской двери, мятые пороги, не работает водительский стеклоподъемник.

Ввиду отсутствия средств, ездил с год практически без ремонта(поменял рулевые наконечники и сделал рейку), сейчас процесс восстановления закончен на 85%, о покупке не жалею, да простят меня владельцы Тазов(по другому не могу их называть), ибо Таз предпочтителен для сельской местности, запчасти в достатке, на пол года хватает)))

Кстати садился после маджи на 190 мерс, бывший моим идеалом автомобилестроения - деревянный он оказывается)))(имхо)

Вот такой вот получился отзыв, судите сами))

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.