Тойота Блог

Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Starlet

Подписаться на эту рубрику по RSS

Отзывы Toyota Starlet

Комментарии: 0Starlet
Отзывы Toyota Starlet
  • Запчасти на заказ от 5 рабочих дней
  • Долго меня уламывали на эту машину… Началось все с того, что я все-таки решил купить свой личный авто, но вот выбор мой затянулся… Сначала хотел Opel Vectra, потом еще много чего… Друг из Беларуси как раз в то время пригнал из Германии Starlet, а что это за «чудо» я даже тогда(2001г.) и не знал и не видел и не слышал еще. Ну, в общем, я пролистал каталоги, нашел её… ужаснулся… даже обиделся — с виду просто ужас и мрак, а именно тот автомобиль, который я бы не купил ни за что.

  • Но судьба распорядилась так, что по работе мне пришлось ехать в Минск. По приезду туда я, конечно, заехал к своему вышеупомянутому другу, выпили за встречу, все чин-чинарем, и тут я вспоминаю про его прошлое предложение. Решили прогуляться до гаража, где стаяла эта старлетка. Приятель мой сразу предупредил, что не заводилась она три месяца, но настоял, чтобы я хотя бы посмотрел… Первые впечатления от дизайна были просто никакие: маленькая, странненькая, доверия по безопасности и надежности она не вызвала у меня ВООБЩЕ. Странно… — завелась почти сразу! Это для меня оказалось крайне удивительно, потому как перед запуском, в то время как Михаил (так зовут друга) подсоединял клемму аккумулятора, я заглянул под капот — СПЛОШНАЯ плесень!!- первый показатель очень долгого простоя автомобиля. В общем-то, опять же на моё удивление, двигатель работал очень ровно и плавно, без провалов и плавания оборотов. Я потихоньку стал приходить к тому, что меня эта машина начинает заинтересовывать, и попросил её выгнать из гаража, что Михаил незамедлительно и с доброй улыбкой сделал.

  • Дальше за руль уже сел я сам. По неосторожности я слишком сильно надавил на гашетку, при этом достаточно резко отпустил сцепление и как результат чуть не вылетел назад через крышку багажника вместе с сиденьем — «думать» при трогании, да и вообще при езде, как оказалось, ЭТА машина не привыкла — неаккуратное нажатие на педаль акселератора старлет не прощает и ответ дает крайне резкий и убедительный. Забегая вперед, скажу, что первую неделю тронуться без пробуксовки колес у меня просто не получалось!

  • Первая короткая поездка произвела на меня просто необычайное впечатление! Ход оказался крайне плавный, ускорение… это трудно описать простыми словами — на педаль акселератора отзыв просто моментальный, первая передача — 48км/ч, вторая — 85км/ч, третья — 117км/ч, до сотни — 8,4 секунды и НЕ ВЕРЬТЕ В ТО ВРАНЬЕ, КОТОРОЕ ПИШУТ, ЧТО 11-13 секунд. ВРАНЬЕ. как и вранье то, что мощность 72 л.с. — у старлета 84 при 4200об/мин. (кузов ЕР82, двигатель 2Е-Е 1,3Xli 12 клапанный)

  • Также меня поразило то, что на САМОМ ДЕЛЕ её размеры — почти та же самая ВАЗ 2108 и только старлетовские закругленные формы визуально уменьшают ее размеры. В общем, вернувшись с прогулки, мы уже выпили за сделку… В некотором роде меня порадовала и цена — 2500 долл. В Москву я уже приехал на ней. От Минска и до Москвы я доехал ровно на баке 92 бензина, бак — 40л, так что считайте сами и это с учетом того, что ехал 130 — 150 км/ч!

  • В Москве превосходство моей старлет по отношению к другим машинам ощущалось на КАЖДОМ светофоре и в КАЖДОЙ пробке — появились откуда-то «дополнительные» полосы на дороге, а мощности ВСЕГДА хватает, чтобы наказать «заблуждающегося» наглеца! Краткое описание движения на старлет: газ-тормоз-поворот-газ-тормоз-снова газ на пониженной (обидчик где-то далеко, сделанный как тепловоз) — газ на пониженной продлеваем до максимума — переключение на повышенную — ЛЕТИМ до следующего поворота или светофора — возвращаемся в начало алгоритма. Торможение на сухом и ровном асфальте со 100км/ч — 38 метров!! — САМ ЗАМЕРЯЛ — и это при отсутствии АБС.

  • Теперь об обслуживании автомобиля и возможных затруднениях. В общем, езжу я на старлет уже более двух лет, все, что с ней делал, это лил синтетику и один раз поменял передние колодки, заменил пластиковую втулку в рулевой рейке (два месяца назад) — 30долл+2долл за втулку. ВСЕ. больше ничего. В дальнейшем имею огромное желание поменять амортизаторы, потому как просто «пора уже» и от старости что-то стал «тупить» стартер в сырую погоду (переборка стартера — 10долл). Сразу оговорюсь, что за весь срок эксплуатации все кочки и ямки задницей чувствовал как на телеге, так что лучше их объезжать.

    Далее...

  • Starlet EP91 1999

    Комментарии: 0Starlet

    Starlet EP91 '1999

    Двигатель:4E-FE (1300, 85 л.с.)

    Марка кузова:EP-91

    Тип кузова: Хэтчбэк

    Трансмиссия: МКПП

    Привод: пер

    Срок владения: 3,5 мес.

    Расход топлива: об этом ниже

    До покупки старлетки ездил на Таз-21093 2000 г.в. (чуть больше года). А еще ранее на Таврии 1991 г.в. (Только не смейтесь, а то обидно!). Наконец меня запарило ковыряться с Тазом в гараже. Ладно летом, а зимой. Ладно хоть ремонт был мелкий. Короче начал я присматриваться к новому авто. Причем именно “забугорному”. А из-за скудности бюджета пришлось “повернуть” свой взгляд на восток (в итоге - очень не зря)! Продав свой Таз в субботу, я уже в понедельник купил билеты до Новосиба. Поехали втроем. Причем первый из нас знал как обратно ехать, второй за компанию (весельчак не правда-ли??) и я. Поезд прибыл в новосиб около 6 часов утра в субботу (18 часов в дороге). Там нас встретил друг первого товарища (см. выше) и мы отправились на рынок. Скажите рано. А вот и зря! Народу там уже было навалом!

    Далее...

    Отзыв по автомобилю Toyota Starlet 1992 - Фото Тойота Starlet 1992 MadCar.ru

    Комментарии: 0Starlet
    Отзыв по автомобилю Toyota Starlet 1992 - Фото Тойота Starlet 1992 MadCar.ru

    Недостатки Toyota Starlet:

    Отзыв Toyota Starlet:

    Машину эту я привез в 2001 году. Искал собственно не именно ее, а автомобиль маленький, бензин, недорогой, экономичный. Одним словом машину для студента. Выбор упал имеенно на Старлет. Первое, что бросилось в глаза-коробка. Вот именно это мне и надо.

    Машину эксплуатирую уже 3,5 года. Нареканий по надежности вообще никаких с учетом того, что каждые выходные наматываю по 500км и стрелка ниже 120 не опускается. Кстати двигатель 4E-FE, 16V, 1.3.

    Далее...

    Отзыв Toyota Starlet (Тойота Старлет) 1993 г.в. автор danstarlet

    Комментарии: 0Starlet
    Отзыв Toyota Starlet (Тойота Старлет) 1993 г.в. автор danstarlet

    Отзыв Toyota Starlet (1993 г.в.)

    36 месяцев

    Toyota Starlet

    23 декабря 2003 в 0:00

    Долго меня уламывали на эту машину… Началось все с того, что я все-таки решил купить свой личный авто, но вот выбор мой затянулся… Сначала хотел Opel Vectra, потом еще много чего… Друг из Беларуси как раз в то время пригнал из Германии Starlet, а что это за «чудо» я даже тогда(2001г.) и не знал и не видел и не слышал еще. Ну, в общем, я пролистал каталоги, нашел её… ужаснулся… даже обиделся — с виду просто ужас и мрак, а именно тот а V томобиль, который я бы не купил ни за что.

  • Но судьба распорядилась так, что по работе мне пришлось ехать в Минск. По приезду туда я, конечно, заехал к своему вышеупомянутому другу, выпили за встречу, все чин-чинарем, и тут я вспоминаю про его прошлое предложение. Решили прогуляться до гаража, где стаяла эта старлетка. Приятель мой сразу предупредил, что не заводилась она три месяца, но настоял, чтобы я хотя бы посмотрел… Первые впечатления от дизайна были просто никакие: маленькая, странненькая, доверия по безопасности и надежности она не вызвала у меня ВООБЩЕ. Странно… — завелась почти сразу! Это для меня оказалось крайне удивительно, потому как перед запуском, в то время как Михаил (так зовут друга) подсоединял клемму аккумулятора, я заглянул под капот — СПЛОШНАЯ плесень!!- первый показатель очень долгого простоя а V томобиля. В общем-то, опять же на моё удивление, двигатель работал очень ровно и плавно, без провалов и плавания оборотов. Я потихоньку стал приходить к тому, что меня эта машина начинает заинтересовывать, и попросил её выгнать из гаража, что Михаил незамедлительно и с доброй улыбкой сделал.

  • Дальше за руль уже сел я сам. По неосторожности я слишком сильно надавил на гашетку, при этом достаточно резко отпустил сцепление и как результат чуть не вылетел назад через крышку багажника вместе с сиденьем — «думать» при трогании, да и вообще при езде, как оказалось, ЭТА машина не привыкла — неаккуратное нажатие на педаль акселератора старлет не прощает и ответ дает крайне резкий и убедительный. Забегая вперед, скажу, что первую неделю тронуться без пробуксовки колес у меня просто не получалось!

  • Первая короткая поездка произвела на меня просто необычайное впечатление! Ход оказался крайне плавный, ускорение… это трудно описать простыми словами — на педаль акселератора отзыв просто моментальный, первая передача — 48км/ч, вторая — 85км/ч, третья — 117км/ч, до сотни — 8,4 секунды и НЕ ВЕРЬТЕ В ТО ВРАНЬЕ, КОТОРОЕ ПИШУТ, ЧТО 11-13 секунд. ВРАНЬЕ. как и вранье то, что мощность 72 л.с. — у старлета 84 при 4200об/мин. (кузов ЕР82, двигатель 2Е-Е 1,3Xli 12 клапанный)

  • Также меня поразило то, что на САМОМ ДЕЛЕ её размеры — почти та же самая ВАЗ 2108 и только старлетовские закругленные формы визуально уменьшают ее размеры. В общем, вернувшись с прогулки, мы уже выпили за сделку… В некотором роде меня порадовала и цена — 2500 долл. В Москву я уже приехал на ней. От Минска и до Москвы я доехал ровно на баке 92 бензина, бак — 40л, так что считайте сами и это с учетом того, что ехал 130 — 150 км/ч!

  • В Москве превосходство моей старлет по отношению к другим машинам ощущалось на КАЖДОМ светофоре и в КАЖДОЙ пробке — появились откуда-то «дополнительные» полосы на дороге, а мощности ВСЕГДА хватает, чтобы наказать «заблуждающегося» наглеца! Краткое описание движения на старлет: газ-тормоз-поворот-газ-тормоз-снова газ на пониженной (обидчик где-то далеко, сделанный как тепловоз) — газ на пониженной продлеваем до максимума — переключение на повышенную — ЛЕТИМ до следующего поворота или светофора — возвращаемся в начало алгоритма. Торможение на сухом и ровном асфальте со 100км/ч — 38 метров. — САМ ЗАМЕРЯЛ — и это при отсутствии АБС.

  • Теперь об обслуживании а V томобиля и возможных затруднениях. В общем, езжу я на старлет уже более двух лет, все, что с ней делал, это лил синтетику и один раз поменял передние колодки, заменил пластиковую втулку в рулевой рейке (два месяца назад) — 30долл+2долл за втулку. ВСЕ. больше ничего. В дальнейшем имею огромное желание поменять амортизаторы, потому как просто «пора уже» и от старости что-то стал «тупить» стартер в сырую погоду (переборка стартера — 10долл). Сразу оговорюсь, что за весь срок эксплуатации все кочки и ямки задницей чувствовал как на телеге, так что лучше их объезжать.

    Далее...

  • Отзыв об автомобиле Toyota Starlet Glanza (1997 г.)

    Комментарии: 0Starlet
    Отзыв об автомобиле Toyota Starlet Glanza (1997 г.)

    Toyota Starlet Glanza (1997 г.)

    Добавил: ALEX9mk 22 сентября 2011 3.7 (3) 0 3368

    Toyota Starlet. О чём говорят эти слова? Лично мне представляется овощная малолитражка с убогим дешевым салоном, мясорубках на дверях. Ну это была предыстория. Собственно вот мой рассказ.

    Живя на Сахалине, давно хотел машину такую, чтобы ехала достойно и кушала бензина по минимуму, потом был Легасик, Чайзер… и вот ещё когда владел овощным "Чайником" на всеми известном сайте Дром (не сочтите за рекламу) в объявлениях вижу её, находится в городе Хабаровске. Думаю ну и отлично, у меня там сестра с мужем и ребёнком, в Приморье родственники. Отправил маму к родственникам, сам стал активно продавать чайзера. К тому времени объявление испорилось, я расстроился, но решился что поеду за Марком самураем 2.5 на задке. Продал чайзера с трудом, ибо состояние средней ушатанности. Бронирую места для машины и нас с мамой на паром, покупаю билет на самолёт, за день до отлёта звонит сестра говорит в объявлениях появилась твоя "букашка" турбо, коробка, заряжена. Думаю, надо будет глянуть, не ожидал, что это будет таже самая.

    Далее...

    Подскажите альтернативные запчасти (колхозим) на Toyota Starlet EP71 1988гв

    Комментарии: 0Starlet

    Подскажите альтернативные запчасти (колхозим) на Toyota Starlet EP71 1988гв

    Всем добрый день!

    Ищу на Toyota Starlet 1988, 2E, EP71, трехдверка - запчасти:

    1. левое заднее стекло (т.н. форточку). а также крепления самих форточек с обеих сторон.

    2. левое зеркало (желательно белое)

    3. левый габарит

    4. левую фару

    Далее...

    Отзыв владельцев Toyota Starlet (Тойота старлет) 1997 г. 1.3 л. КПП механика . автор Андрей . Дата

    Комментарии: 0Starlet
    Отзыв владельцев Toyota Starlet (Тойота старлет) 1997 г. 1.3 л. КПП механика . автор Андрей . Дата

    Уважаемый читатель.

    21 сентября, 2012

    1997, хетчбэк, 1.3 л. механика

    Я много читал отзывов о разных автомобилях, это интересно узнать мнение человека (автовладельца) из собственного опыта.

    Двигатель 4E- FE, объём 1331см?

    Мощность двигателя л.с (кВТ) / при оборотах- мин: 82 (61)/5500

    Коробка 4- ступенчатая автоматическая

    Далее...