Тойота Блог

Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Curren

Подписаться на эту рубрику по RSS

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Комментарии: 0Curren
Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота )

Toyota Curren 1994

11 л/100 км

ОТЗЫВ:

На Каррена я сел перед Новым 2002-м годом. Хотелось спортивное купе за небольшие деньги, но с достаточно живым характером. Варианты были: Каррен, Прелюд, Мицубиси ФТО. На ФТО откровенно не хватило денег, Прел за свои $ 5000 я бы взял только года 92-го. Плюс народ напугал дороговизной Хонды в обслуживании. Когда посидел в Каррене понял, что машина моя. Отдал 4800, по тому времени почти даром (Каррены в Красноярске тогда были большой редкостью и предлагались за 5,5 – 6,2).

Далее...

Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Комментарии: 0Curren
Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Toyota Curren, 1997 год

Двигатель: бензин, 1800 куб.см

Трансмиссия: автомат

Привод: передний

Пробег по России: есть

Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Пробег, км: 270

Руль: правый

Дополнительно: И так. Продается очень срочно машина. Причина- военник(( В 2009году в октябре поменял двигатель (контрактный) В подвеске всё поменяно кроме стоек..езжу уже 3года пока устраивает. есть летняя резина и зимняя. Шумка и Вибро - салона, багажника. На АКПП имеется Зимний и Спортивный режим. Сигнализация с Авто запуском. Котёл подогрева. Масло мобил 0w40, поменял месяц назад. Машина частично отполирована. Есть КСЕНОН в ближнем и в туманках= для трассы хватает, все на встречке вкл дальний. ох. т. Поменяны все расходники в плоть до сетки в баке))) Недавно поставил переднюю юбку! Музыка очень даже не плохая(САб, усилок, накопитель, колонки Герц, голова Панасоник) есть много запчастей а точнее еще ОДНА машина такая же..тока серебро. ШАС все что делал даже и не вспомню. Естественно что машина была бита раньше так как 97 год. шас и новые битые все почти))))В общем всё делал не дожидаясь поломок. Машина очень нравится продавать не хочу, вложил много сил, денег. последнюю стипендию отдавал на нее:)..но дело случая. продаю до начала АПРЕЛЯ! Звоните пишите..всем отвечу расскажу! ТОРГ при осмотре.

Далее...

Toyota Curren Купе 1996г. - Информация о модели Московские автомобили

Комментарии: 0Curren
Toyota Curren Купе 1996г. - Информация о модели Московские автомобили

Авто-опрос

Новые комментарии

В ответ на отзыв Николая. Автор жалобы, выплескивая свое раздражение не стесняясь в выражениях на страницах форума, мягко говоря "немножко лукавит", и приводит, значительно переиначив, только те факты, которые призваны выгодно показать "всю глубину душевных терзаний вследствие действий "ужасного автосалона". Не даром главным жизненным кредо сайта, предоставляющего данный ресурс является: НЕ ОТВЕЧАЕМ ЗА ДОСТОВЕРНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ, ИЗЛАГАЕМУЮ ЖАЛОБЩИКАМИ. И это правильно - за враки нужно отвечать! Теперь по существу: Действительно, 02 декабря 2013 г. в "Автосалоне Mr.Motors на Варшавке" Хабаровым Николаем Максимовичем был приобретен автомобиль Мерседес-Бенц 500 SEL 1994 г.в. Причем, в данном правоотношении автосалон выступает в качестве Агента, что в соответствии с действующим законодательством, означает, что "все права и обязанности по сделке возникают непосредственно у представляемой стороны" - прежнего собственника автомобиля. Автомобиль, ввиду значительного возраста, несколько раз проходил государственную регистрацию и ни разу у представителей органов внутренних дел не возникло подозрений в "кривости" авто. Приведу слова автора жалобы: "единственный номер который совпал - это основной, остальные естественно нет". У; меня вопрос: какие номера не совпали с номерами, обозначенными в ПТС? Может быть номер двигателя - ан нет! Номер двигателя совпадает! Тогда какой? Кроме основного - VIN, и номера двигателя может быть еще номер шасси, но у 500 SEL нет шасси! Номер, который "естественно не совпадает" - это номер, написанный НА БУМАЖКЕ! и засунутый за обшивку багажника. Кто и как эту бумажку туда засунул и как ее там нашли? Все последующее изложение в жалобе является признанием в совершении преступления предусмотренного ст. 290 и 291 УК РФ "получение взятки" и "дача взятки". Ст. 140 уголовно-процессуального кодекса РФ предусматривает, что основанием для возбуждения уголовного дела служат: п.3 сообщения о совершенном преступлении, полученное из иных источников. "Гайцы" с Перервы и гражданин Хабаров Н.М. совершили уголовно наказуемое деяние, и об этом в открытую заявляет сам Хабаров Н.М. на интернет портале. Несмотря на то, что Хабаров Н.М. нарушает уголовное законодательство, со стороны автосалона ему было предложено: представить официальное заключение экспертизы о том, что номера на авто не соответствуют нанесенным на заводе-изготовителе. Правильно пишет жалобщик - прежний собственник записан в ПТС и спросить есть с кого. Но спросить на основании закона, а не 120 кг. веса и плохих нервов. До настоящего момента заключения экспертизы не представлено. В соответствии с п. 4 Правил регистрации ТС (Приказ МВД от 24.11.2008 " 1001) после приобретения авто новый собственник обязан произвести регистрационные действия. Нарушив эти требования, Хабаров Н.М. попадает под действие КРФо АП. Но он продолжает эксплуатировать автомобиль, и не просто эксплуатировать, а грубо нарушает правила ДД (ведь штрафы приходят в адрес старого собственника! - красота!) Именно по этому прежний собственник и поставил в известность об утилизации автомобиля. А на вопрос:" и что теперь делать Мистер Моторс?», отвечаем - автосалон готовит иск о защите чести, достоинства и деловой репутации. Естественно, этим занимается юрист, которых так не любит Хабаров Н.М. но который ему очень скоро все-таки понадобится. А со взяточниками пусть разбираются представители Следственного комитете России.

Далее...

Toyota Curren. Отзыв о Toyota Curren

Комментарии: 0Curren
Toyota Curren. Отзыв о Toyota Curren

Toyota Curren (правый руль) 2.0, 1995 год

Автор, e-mail. Vitaliy, [email protected], город: Хабаровск

(правильный адрес без "!" в имени)

дата. 25.01.2004

Информация о владельце

Рост: 175, вес: 76, возраст: 25

Это автомобиль. личный

Стиль вождения. зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот. Тойота Камри Проминант, Тойота Корона, Хонда Прелюд, Хонда Цивик Ферио.

Далее...

Toyota Curren - Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica

Комментарии: 0Curren
Toyota Curren - Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica

#1 ohotnik

Отправлено 08 Апрель 2010 - 15:47

Сразу с косяков:

- иногда хрустит 2 синхрон и подтекает КПП (место течи найдена - ремонт ни о чем) (есть две коробки в запасе с целыми синхронами) (пасибо алекс-танку)

- масло вчера долил грамм 150 всего (после замены прошла тыщ 6-7) (вообщем не ест)

- салон чистый

Далее...

Toyota Curren на "мясорубке"

Комментарии: 0Curren
Toyota Curren на "мясорубке"

Про мою машину

Ну моя ласточка была заказана мной совершенно случайно на одном из японских аукционов, где преимуществом поиска была машина с кузовом купе и механической коробкой передач.

После приобретения было решено никогда ее не продавать пока она себя неизжевёт, такого рода хобби. Единственный минус авто на тот момент был двигатель 3S-FE (140 л.с.) но он как то компенсировался МКПП (в разработке замена на 3S-GE). Из плюсов уже с Японии она пришла с выпускной системой от Fujitsubo, что придовало ей спортивный бархатистый звук, впоследствии заменен на Apexi N1.

Далее...

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Комментарии: 0Curren

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота )

Toyota Curren 1997

2 мес.

ОТЗЫВ:

Ну вот, через два месяца после покупки и у меня накопилось, чем поделиться с народом:))) Машинка, конечно, на любителя. для выездов на дачу и поездок всей семьей годится мало. Все-таки для поездок вдвоем она более подходит. А что касается меня, то я вообще предпочитаю ездить на ней одна, дабы не слушать воплей сидящего рядом (мужского пола, считающего, что он умет водить автомобиль:)) относительно моего стиля вождения. Машину покупала в Москве (ну не продаются у нас в Питере такие - а если и продаются, то убитые напрочь), у перегонщика, сразу после выгрузки из контейнера и без пробега по нашим дорогам. Впечатление одно - это именно то, что мне было нужно. Машинка попалась мне в самой навороченной комплектации для этой модели - кому интересно, можете посмотреть здесь - http://www.auto.vl.ru/catalog/2159/ При осмотре никаких косяков не обнаружилось - машинка ничего не просила, за исключением замены масла, антифриза и т.п. что и было сделано после возвращения в Питер. Теперь собственно сами впечатления о машине - очень понравилась управляемость. Такое чувство, что с машиной можно делать все что угодно - не только стерпит, но и поможет:) Динамика разгона, особенно на спортивном режиме, меня порадовала. В сиденье, конечно, не вдавливает, но выброс адреналина присутствует. Что самое парадоксальное - как только покаталась не Каррене пару дней, пропало постоянное желание обгонять и дымить резиной. Едешь спокойно, но знаешь - когда тебе будет нужно обогнать или объехать кого-то, это можно сделать практически не напрягаясь. Естественно, речь идет здесь об общей массе машин, встречающихся на наших дорогах, а не о машинах с двигателем от 200 лошадей с Шумахерами за рулем. Так что чувство уверенности на дороге, которое дает мне эта машина - еще один из ее плюсов. А вот зимний режим не понравился. Машина становится тупая, как валенок. Хотя, если учесть, что этот режим не предназначен для бодрых стартов со светофора, с возложенными на него производителем функциями он вполне справляется. Обзорность меня вполне устраивает, особенно после Опеля, где машину, едущую рядом, частенько невозможно было увидеть ни в одно зеркало, и приходилось крутить головой, чтобы убедиться, что рядом точно никого нет. Здесь головой иногда кручу по привычке, а не потому, что чего-то не вижу. Поскольку иногда мне приходится ездить в магазин закупать продукты на неделю вперед, особенно порадовал багажник. Даже не сколько его объем, сколько "погрузочная высота". Сумки загружаются и вынимаются легко и без напряга - не надо задирать руки выше головы, чтобы что-то положить в багажник. Теперь о минусах - самый значительный для меня - это клиренс. Во дворах у нас и летом-то не проехать - то яма, то канава, что уж говорить про зиму. Да еще пороги эти пластиковые - смотрятся красиво, но надо о них помнить. Поэтому каждый раз, когда машинка цепляет, испытываешь не самые приятные чувства. Хотя, глупо было ожидать от приспортивленного авто возможности скакать по ямам. но я не ожидала, что машина окажется настолько низкой. поэтому стараюсь выбирать дороги получше, там, где это возможно. Подвеска, конечно, жестковата - но это скорее норма для аналогичных машин, а не недостаток. Еще минус, актуальный только для женщин - в узкой юбке залезать/вылезать из машины неудобно. ну, вы меня поняли. А вообще, все эти минусы - ничто по сравнению с удовольствием, которое получаешь от вождения этой машины.

Далее...