Тойота Блог

Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Какая Тойота самая лучшая

Комментарии: 0Supra
Какая Тойота самая лучшая

Покупка Тойоты - не очень хорошая идея !

Хорошая машина ,

всем советую покупать.

Отзывы читателе статьи:

14 07 10 23:51 "Supra – гaвHo. Потому что дорогая, неполновэдовая, не хочет ехать из десяти, на автовээле было написано что управляется как рельс, и сливает Нагервадзе" (ц)drom.ru

От себя добавлю: Атмосферная версия с 2JZ-GE - овощ, с 2JZ-GTE менее овощ, но все равно не апельсин. Подвеска дорогая, анонимус отдал за один рычаг 8к (а понадобилось ему 2). Пластик - гуано, машина гремит. Ходовка жесткая, на дорожных стыках ловишь пломбы и засовываешь обратно в зубы. Сидишь не выше чем на толчке, обзорность, особенно сзади, никакущая - запросто можно не заметить камаз в слепой зоне. По хреновым дорогам не поездишь, ибо в лучшем случае лишишься глушителя, в худшем же - обвеса и глушителя. Т.е. поездка за грибами и картофанчиком колхозникам не светит. В багажник, как заметила одна дама "дай Б-г если косметичка влезет". Любит резину, некоторые одаренные личности без особого дрифта стирают по три пары задних колес за сезон, а стоят они у-у-у. В машине жарко от мотора, шумоизоляция никакая, но зимой ездить абсолютно некомфортно, если не испытываешь удовольствия от того, что чуть не убрался в дерево. Турбо на отжигах с большим аппетитом кушает 98-й бензин, единственная механическая коробка от Getrag, что держит мощь тюненой супры, гремит как старый трактор. В общем, не берите, лучше Фокуса в кредит еще ничего не придумали=)

ЗЫ Писавший сей отзыв анонимус ездит на супре, так что не надо ему рассказывать о том, что он ни фига не знает=)

18 07 10 15:05 так как собираюсь покупать свою первою машину думаю что извлек много полезной информации из этой статьи, так как мой выбор пал на супру 2JZ-GE 96года и пробегом около 100 т км. хотелось узнать по больше с чем мне придется сталкнуться после покупки. Спасибо автору этой страничке. интересует так же проблемы с ходовой частью и возможными затратами на её ремонт (Уфа).

29 07 10 10:18 В качестве первой машины не рекомендую даже овощную супру. Ибо, как написал выше, машина будет сложновата для новичка. Сложна не тем, что относительно (хоть и овощ) динамичная, но тем, что непрактична, любит деньги, внимание хозяина, требует какого-никакого, а опыта. Супра хороша второй (или третьей) машиной, когда есть нормальный, комфортный поджопник для поездки за хавчиком в соседний гомозин. Да и, как писал Agent Serge, "атмосферные варианты, будучи полным издевательством, не рассматривались в принципе". На кой хрен брать атмо, если через год задумаешься о тюнинге, а оный обязательно подразумевает установку турбо. Свап на 2JZ-GTE дорог, дешевле взять настоящую турбу, установка турбокита на атмо - удовольствие тоже не из дешевых. Из возможных проблем - что угодно, как и с любой старой помойкой. Нужно загонять на сервис и все досконально смотреть. Ходовка дорогая, но относительно крепкая, если по колдоебинам не скакать. Главное - чтобы не распил и вообще ровный кузов. Неплохо глянуть состояние рулевой рейки. Да и вообще, неплохо глянуть все, до чего дотянешься. Будет не

Какая Тойота самая лучшая

лишним посмотреть на то, как машина жрет резину. Это, помимо кривого сход-развала, может что-то сказать и о боевом прошлом машины. Вообще, рекомендую покурить профильные форумы, тот же supra-club.ru.

08 10 10 02:09 К первому автору, а может ты гавно? может ты убил свою супру и все, ездия за картошкой. навоз там возил, в лес по грибы. блин читать смешно, ты представление имеешь для чего эта машина? это не колхозник, на ней надо ездить в городе и по хорошему асфальту, и она не должна быть ведовая, (Владивосток)

20 10 10 08:00 C упрой владел 6 месяцев. После - Хонда Прелюд. Я сам фанат Хонды, но из-за обслуживания предпочитаю Тойоту. Супра для экстремалов, предпочтения японцев из-за простоты тюнинга и берут в основном для дрифта. Жопу таскает на ней летом как на гололеде. Неустойчивая (т.е. легко уходит в занос), но из заноса выходит тоже легко. Короче - - - на любителя. Реально не для новичков. (Москва)

06 11 10 12 :24 Любой автомобильный сайт в рунете - это антиваз :)) афтар молодец суть стеба ясна сразу, очень интересно было читать про катализаторы и систему FSI. Хорошая подборка статей. Сам владею супрой 70 с 1г-гте. (Красноярск)

06 11 10 12:35 Машина вообще ниочем, дверей сзади нет, херня какая - то на панели приборов вместо нормальных стрелок, неведомая электронная регулировка подвески, раздражающий свист турбин. Сиденья протерлись с 88 года, и электропривод сиденья иногда заклинивает. Огромная проблема с запчастями, у дилера все есть, но ДОРОЖЕ чем на отечественные. приходится по разборкам искать, тогда в 2-3 раза дешевле :) И стекла исцарапались, жду когда будет отзыв на машины 86-93 года выпуска. В общем люди не покупайте тоёту, нам больше достанется! (после 98 года отстой какой - то, экономия только в пробках, а в них машине не нужна). Красноярск.